Общий совет Онеонты обновлен в городском аэропорту

Региональный аэропорт Альберта С. Надерапоказано во вторник, 6 июня.

Генеральный план регионального аэропорта имени Альберта С. Надара – это то, что позволяет уделять особое внимание постоянному совершенствованию.

«Это не только аэропорт и то, что происходит в аэропорту», ​​- заявил председатель комиссии аэропорта Онеонты Мартин Камербек на заседании общего совета города во вторник.

«Это приведет людей в город Онеонта», - сказал он. «Это привлекает экономических инвесторов в этот район. Это приводит сюда людей, которые хотели бы поехать в наши бейсбольные лагеря».

Тернер Брэдфорд, авиационный менеджер McFarland Johnson, базирующейся в Бингемтоне компании, занимающейся проектированием и строительством, представил совету презентацию генерального плана аэропорта, последний раз обновленного в 2015 году.

Генеральный план предусматривает «потенциальное использование вашего аэропорта в будущем и то, что вы, возможно, захотите построить для удовлетворения этого использования», сказал Брэдфорд.

Брэдфорд сообщил, что его группа обсуждала с ФАУ проекты, которые агентство готово финансировать, включая строительство новой рулежной дорожки.

По его словам, изначально проект рулежной дорожки представлял собой один проект, но у ФАУ не было достаточно денег для финансирования строительства сразу, и оно предложило аэропорту реализовать два проекта.

В аэропорту имеются заявки на половину проекта рулежной дорожки и заявка на грант, подготовленная для подачи в ФАУ, которую, как ожидает Брэдфорд, ФАУ профинансирует в этом году.

Второй этап строительства будет объявлен в следующем году во время строительства первой половины рулежной дорожки.

Брэдфорд также рассказал о двух проектах по устранению препятствий — один на территории аэропорта и один, для которого аэропорту потребуются потенциальные сервитуты и требование прав на воздух от владельцев соседней собственности, — а также о переносе подъездной дороги к периметру линии собственности.

Он добавил, что видение будущего аэропорта включает в себя рулежную дорожку, которую ФАУ считает проблемой безопасности.

«Немногие аэропорты общественного пользования без параллельной рулежной дорожки и, конечно, любой аэропорт, в котором есть реактивные самолеты», - сказал Брэдфорд. «Самолеты не хотят летать на взлетно-посадочной полосе без рулежной дорожки. Они хотят покинуть взлетно-посадочную полосу. Они не хотят выруливать задним ходом на взлетно-посадочной полосе, когда приближается другой самолет».

По словам Брэдфорда, аэропорт выбрал в качестве приоритета проекты по открытию аэропорта, чтобы использовать частное развитие и привлечь людей для использования и размещения своих самолетов в аэропорту.

У аэропорта ограничены способы получения дохода, такие как аренда земли, аренда ангаров и продажа топлива.

У аэропорта есть государственный грант на перенос топливного склада и установку нового топливного бака большего размера с целью продажи большего количества авиакеросина по более низкой цене, а также грант на перенос метеостанции.

Член совета Лен Карсон заявил, что аэропорт зарабатывает деньги за счет аренды земли, аренды ангаров и продажи топлива.

По словам Карсона, в прошлом году ангары аэропорта были заполнены на 90–95 процентов, а прошлым летом аэропорт «обеспечивал значительную продажу топлива через вертолеты, которые работали на линиях».

Он сказал, что благодаря установке нового топливного склада из порта Олбани сможет прибывать полный грузовик с топливом, а не частичные грузовики, которые аэропорт сейчас покупает из-за низкой вместимости.

«На самом деле мы можем покупать топливо по гораздо более низким ценам», — сказал Карсон, — «и эта прибыль будет идти от города, чтобы мы могли получать больше доходов».

Просто увеличение мощности не означает автоматически рост продаж топлива.

Карсон добавил, что продажи топлива в 2021 году упали из-за пандемии COVID-19 и значительного количества дождей, которые произошли во время работ в аэропорту по асфальтированию, что привело к задержкам из-за погодных условий.

К сожалению, по популярным видео в последнее время нет результатов.

К сожалению, недавних результатов по популярным комментируемым статьям нет.